K-Swiss Express Light 3 Clay W White/Dutch Canal/Green

K-Swiss Express Light 3 Clay W White/Dutch Canal/Green

De K-Swiss Express Light 3 Clay W is de damesuitvoering van een lichtgewicht gravel- en padelschoen. Deze kleurstelling houdt het rustig: een wit bovenwerk met zachtblauwe streepvlakken, een zachtblauwe hielkraag en veters in dezelfde tint, met een zachtblauwe rand rond de witte tussenzool. Het enige contrastkleurtje is het limegroene K-Swiss-logo op de hiel.

Voor wie is de K-Swiss Express Light 3 Clay W White/Dutch Canal/Green geschikt?

Deze schoen is bedoeld voor speelsters die op gravel of op een padelbaan met zandinstrooiing spelen en een laag gewicht belangrijk vinden. Het bovenwerk combineert ademend materiaal met de DuraWrap Flex-constructie: een gevormde RPU-kooi over de voorvoet die flexibele zijwaartse steun geeft en beschermt tegen slijtage door het slepen van de voet bij uitstappen en afremmen.

Hoe is de pasvorm van de K-Swiss Express Light 3 Clay W White/Dutch Canal/Green?

De schoen is opgebouwd op een damesleest en sluit normaal tot licht aan. Een goed gewatteerde enkelkraag zorgt voor een comfortabele afsluiting en houdt de hiel op zijn plaats; K-Swiss geeft aan dat het model direct draagbaar is zonder inspeelperiode. K-Swiss publiceert voor dit model geen afwijkend maatadvies. Twijfel je tussen twee maten, meet dan je voetlengte en vergelijk die met de maattabel.

Bevat de K-Swiss Express Light 3 Clay W White/Dutch Canal/Green extra demping?

Onder de voet ligt een uitgestanste schuimbinnenzool die schokken bij landen en afzetten opvangt en energie teruggeeft. De demping is gericht op een responsief gevoel in plaats van maximale zachtheid, zodat je bij korte, snelle passen contact met de baan houdt.

Stabiliteit en grip van de K-Swiss Express Light 3 Clay W White/Dutch Canal/Green

De buitenzool is gemaakt van Aösta 7.0, het rubber met hoge dichtheid van K-Swiss, en heeft een diep visgraatprofiel dat speciaal voor gravel is ontwikkeld. Daarmee kun je gecontroleerd uitglijden en weer grip pakken, terwijl de hoge dichtheid van het rubber slijtage tegengaat. De RPU-kooi over de voorvoet vult dat aan met zijwaartse stabiliteit tijdens richtingsveranderingen.