Babolat Jet Viva Blue Moon/Seaport

Babolat Jet Viva Blue Moon/Seaport

De Babolat Jet Viva Blue Moon/Seaport is een lichte, wendbare padelschoen voor spelers die snelheid en bewegingsvrijheid vooropstellen. Deze uitvoering speelt met twee blauwtinten: een gemêleerd staalblauw bovenwerk boven een lichtere, grijsblauwe middenzool. Opvallendst zijn de twee kleine rode lipjes aan weerszijden van het vetergedeelte en de witte tongrand, die het geheel opbreken zonder dat het druk wordt.

Voor wie is de Babolat Jet Viva Blue Moon/Seaport geschikt?

Babolat positioneert de Jet Viva bij spelers die zich aan het ontwikkelen zijn en die vooral lichtheid en comfort zoeken. Het bovenwerk bestaat uit 100% gerecycled, drievoudig geweven mesh dat zich naar de vorm van de voet plooit, wat de schoen geschikt maakt voor spelers die veel korte acceleraties en richtingswisselingen maken. Wie juist een zwaar, nadrukkelijk ondersteunend stabiliteitsmodel zoekt, is bij een robuuster model beter af.

Hoe is de pasvorm van de Babolat Jet Viva Blue Moon/Seaport?

Babolat geeft de Jet Viva een standaard leest en een drop van 10 mm. Het geweven bovenwerk sluit zonder harde overgangen om de middenvoet, terwijl een uitgesneden OrthoLite-inlegzool onder de voet voor comfort en ventilatie zorgt. Bestel je gebruikelijke maat, de schoen valt op lengte normaal uit. De maatvoering loopt van 39 tot en met 48.

Bevat de Babolat Jet Viva Blue Moon/Seaport extra demping?

De demping komt van het KPRS-X-systeem: een EVA-inzet onder de hiel die de klappen bij afzetten en afremmen opvangt en zo de hielzone beschermt. Dat levert een gemiddeld dempingsniveau op, genoeg bescherming voor lange trainingen en wedstrijden zonder dat het directe contact met de baan verloren gaat.

Stabiliteit en grip van de Babolat Jet Viva Blue Moon/Seaport

De buitenzool is een Michelin-rubbercompound met een noppenprofiel dat specifiek voor zand en kunstgras is getekend, met extra dikte op de zones die het hardst slijten. De 360° Flex-groeven in de voorvoet en over de rest van de zool laten de voet natuurlijk buigen, zodat de schoen bij zijwaartse uitvalspassen meebeweegt in plaats van tegenwerkt.