K-Swiss Express Light 3 HB W Blanc/Bleu

K-Swiss Express Light 3 HB W Blanc/Bleu

La K-Swiss Express Light 3 HB W est la version féminine d’une chaussure de sport légère dotée d’une semelle extérieure à motif chevrons. Contrairement à ce que son nom laisse supposer, la tige de ce modèle est bleu clair et ce sont les Five Stripes qui sont blanches ; la semelle intermédiaire et le talon sont en outre rehaussés d’une touche de couleur corail. La semelle elle-même est blanche.

À qui s’adresse la K-Swiss Express Light 3 HB W Blanc/Bleu ?

K-Swiss a développé ce modèle pour la terre battue et le classe dans la catégorie des chaussures de tennis ; la marque exclut expressément le padel de cette gamme. La semelle à crampons en chevrons profonds est conçue pour une surface meuble, sur laquelle vous pouvez glisser de manière contrôlée avant de retrouver de l’adhérence. Si vous recherchez une chaussure que K-Swiss autorise elle-même pour le padel, optez pour l’Express Light 3 Padel.

Comment tombe la K-Swiss Express Light 3 HB W White/Blue ?

La chaussure est conçue sur une forme pour femme et, selon le guide des largeurs de K-Swiss, elle taille normalement. Un col de cheville bien rembourré ferme la chaussure et maintient le talon en place. K-Swiss ne publie pas de conseils de taille pour cet article. En cas de doute, mesurez la longueur de votre pied et comparez-la au tableau des tailles ; nous n’avons pas pu vérifier le système de tailles européen de cette gamme auprès de la marque.

De quel matériau est composée la K-Swiss Express Light 3 HB W White/Blue ?

La tige est en cuir synthétique et le col est doublé de textile. En dessous se trouve une semelle intermédiaire en CMEVA avec une semelle intérieure en mousse découpée. La semelle extérieure est en caoutchouc moulé : il s’agit du modèle Aösta 7.0 haute densité de K-Swiss, doté d’un profil en chevrons profonds. La chaussure se ferme à l’aide de lacets.

La K-Swiss Express Light 3 HB W White/Blue sur le court

L’avant-pied est doté de la construction DuraWrap Flex, une cage moulée en RPU qui offre un maintien latéral et protège la tige contre l’usure lorsque vous traînez le pied lors des appuis et des freinages. La couche de mousse découpée sous le pied absorbe les chocs à l’atterrissage et à la poussée, tout en restituant de l’énergie ; l’amorti est réactif et pas trop mou, ce qui permet de garder le contact avec le sol lors des foulées courtes. La haute densité du caoutchouc de la semelle résiste à l’usure sur les surfaces abrasives.