Babolat Jet Viva Scuba Blue

Babolat Jet Viva Scuba Blue

De Babolat Jet Viva Scuba Blue is een lichte, wendbare padelschoen voor spelers die snelheid en bewegingsvrijheid vooropstellen. Deze uitvoering is de meest uitgesproken van de reeks: een helder cyaanblauw gebreid bovenwerk staat op een volledig donkerblauwe middenzool en buitenzool. Over de hielpartij lopen korte witte streepjes en naast de veters zitten twee rode lipjes, wat de schoen een duidelijk afgebakende, tweedelige opbouw geeft.

Voor wie is de Babolat Jet Viva Scuba Blue geschikt?

Babolat positioneert de Jet Viva bij spelers die zich aan het ontwikkelen zijn en die vooral lichtheid en comfort zoeken. Het bovenwerk bestaat uit 100% gerecycled, drievoudig geweven mesh dat zich naar de vorm van de voet plooit, wat de schoen geschikt maakt voor spelers die veel korte acceleraties en richtingswisselingen maken. Wie juist een zwaar, nadrukkelijk ondersteunend stabiliteitsmodel zoekt, is bij een robuuster model beter af.

Hoe is de pasvorm van de Babolat Jet Viva Scuba Blue?

Babolat geeft de Jet Viva een standaard leest en een drop van 10 mm. Het geweven bovenwerk sluit zonder harde overgangen om de middenvoet, terwijl een uitgesneden OrthoLite-inlegzool onder de voet voor comfort en ventilatie zorgt. Bestel je gebruikelijke maat, de schoen valt op lengte normaal uit. De maatvoering loopt van 39 tot en met 48.

Bevat de Babolat Jet Viva Scuba Blue extra demping?

De demping komt van het KPRS-X-systeem: een EVA-inzet onder de hiel die de klappen bij afzetten en afremmen opvangt en zo de hielzone beschermt. Dat levert een gemiddeld dempingsniveau op, genoeg bescherming voor lange trainingen en wedstrijden zonder dat het directe contact met de baan verloren gaat.

Stabiliteit en grip van de Babolat Jet Viva Scuba Blue

De buitenzool is een Michelin-rubbercompound met een noppenprofiel dat specifiek voor zand en kunstgras is getekend, met extra dikte op de zones die het hardst slijten. De 360° Flex-groeven in de voorvoet en over de rest van de zool laten de voet natuurlijk buigen, zodat de schoen bij zijwaartse uitvalspassen meebeweegt in plaats van tegenwerkt.